由于工業自動化水平的不斷提高，一方面對電動閥門的應用量越來越多，另一方面對電動閥門的控制要求也越來越高，新型的、多樣的電氣控制方式將始終地出現。對電動閥門總體控制方面的推敲，應注意選擇電動閥門的控制方式。例如，依據工程需要，是否應用集中控制方式，還是單臺控制方式，是否與其他設備聯動，次序控制還是應用計算機次序控制等等，其控制原理都不一樣。閥門電動裝置廠家樣本給出的僅是標準電氣控制原理，因此應用部門應與電動裝置消耗廠進行技術交底，清楚技術要求。
    此外，在選擇電動閥門時，應推敲是否附加購置電動閥門控制器。由于一般狀態，控制器是需要單獨購置的。多數狀態下，采用單臺控制時，是需要購置控制器的，由于購置控制器比用戶自行設計、制造要方便、便宜。當電氣控制性能滿足不了工程設計要求時，應向消耗廠提出修改或重新設計。
 
在實際運用或選型的過程中，電動閥門的行程時間的計算是很有必要的，不同行業的用戶對行程時間有不同的要求。下面主要談談多回轉電動執行機構與閥門配合時的全行程時間的計算：
    1、直行程的行程時間：（主要用于直線推進的調節閥）
    T=閥門行程 / 執行機構的直線推進速度
    其中：閥門行程的單位為mm，直線推進速度的單位為mm/s。
    2、多回轉的行程時間：（主要用于閘閥、截止閥等需要多圈操作的閥門）
    T=行程 * 60 / （螺距 * 執行機構輸出轉速）
    其中：行程單位為mm，螺距單位為mm，輸出轉速單位為r/min。
    有時候，在計算多圈驅動的閥門的時候，還需要知道這樣的多圈式電動執行機構在驅動閥門時到底需要轉動多少圈，此時，就需要使用到下面的公式：
    N= 閥門行程 / （閥桿螺紋頭數 * 閥桿螺距）
    其中：閥門行程的單位為mm，螺距單位為mm。
    3、部分回轉閥門的行程時間：（主要用于90 °的閥門，如電動蝶閥，電動球閥等）
    T= (15 * λ) / n   
    其中：λ為蝸輪減速箱的傳動比；n為執行機構的輸出轉速，單位r/min。
什么是電動閥門的行程和轉矩
 
電動閥是由閥門和執行器組成，行程是指閥門從閉合到開啟閥桿所運動的行程，扭矩是指執行器電機驅動機構的輸出扭矩。
 
電動門如何調限位說明書
1、合上控制回路及動力回路電源，〔將有抽屜送至工作位置〕
將位
置開關選至就地，手動閥門至中間位置，操作開閥或關閥按鈕檢查電機
及閥門轉向是否正確。

2、將關閥力矩調至最小，操作關閥按鈕，將閥門關至關力矩動作，在研磨班人員配合下，往開方向行走1－1.5圈，此時調整關中斷使其動作。再根據閥門所處系統將關力矩調整到合適位置（一般高壓系統調至7－9位置；低壓系統調至5－7位置）。

3、將開力矩調至最小，操作開閥按鈕，將閥門開至開力矩即要動即作即可，檢查桿開度與閥門行程是否合適，檢查合適后，再往關方向行走1-2圈，此時調整開中斷使其動作，再將開力矩調至大于關力矩值1-2的位置。

4、調整閥門位置指示合適的變速齒輪，使閥門的就地位置指示與閥門的實際位置吻合。

5、電動閥門如果是可調整門，調整好上述步驟后，還需要對閥門的開度指示進行調整，調節位置發送器，使配電箱以及DCS上顯示的開度指示與閥門的實際位置相吻合。

6、閥門完整行走一次，記錄其開、關行程的時間。再將位置開關選至“程控”位置，在DCS上操作一次，觀察DCS上的指示是否完全正確。最后將閥門運行到關完位置。

7、調試完畢，斷開其控制回路及動力回路電源〔將有配電箱抽屜拔出〕。將電動頭卸下的各部分部件恢復，作好標識（包括調試人員，調試時間）。在DCS上設置“禁操”。將其處于備用狀態。保存好原始記錄。